作为一款以航空公司为题材的模拟商业游戏，仅仅在试玩阶段就引起了不少玩家的兴趣，作为一款有一定难度的游戏，目前攻略内容还是比较欠缺的，今天，小编为大家带来了一些免费模式后期的攻略内容，随文章往下读。
飞行集团游戏自由模式后期攻略
个人建议:
攻略路线一：少点航线，先攻略人口大国，好赚钱，优先挑选印度，小国家人口少钱赚的少，开国家很贵的。
赚钱慢，新开国家越来越贵，已经上20w了，国家下面城市直连首都国家与附近国家首都直连。
变红人流大升级飞机和机场，下面小城市够用就不用升级。
开局没多久的时候，发展还不算好的时候，千万不要连中国，那些红点儿都是爆满的
攻略路线二：
开局1小时
首先，奥地利国家不大，城市不多，避免新手开局一片红
第二，奥地利周围小国环伺，每次新打开一个国家距离都不远，而且不会一下爆出一大堆城市，又稳又快
第三，奥地利在欧洲中部，对于从欧洲打开局面的玩家无意最为友好，进可开发英法德意，退可向东慢慢发展
开局10小时，打开中东北部，中亚五国。
像祖国进发的梦想不能忘，但依然要循序渐进，毕竟我国地广城多，且西部城市少，本就不容易和西方串联，所以进入中国之前，阿拉伯半岛可以不要，但是中亚南亚必须点亮，谁也不想进了中国一片红，一天都缓不过来不是
中亚是铺垫，同样也是连接，北京到欧洲腹地的直飞大航线一定要有，但是一次中转的航线也要做好，首选在中亚中转，中东中转，还是莫斯科中转，已经要开始考虑了，当然后期这些中转都要做，但是第一选择是刚需
如果首选中亚中转(这里以哈萨克斯坦的阿斯塔纳为例)，发展中亚时就不能草草了事，阿斯塔纳直飞莫斯科，华沙，(巴黎柏林2选1)，(罗马马德里2选1)的航道必须先做好，因为进入中国后会瞬间掏空你的身体，即使你存了一大笔钱，思维也跟不住，中国一开就是从区域视野到全球视野的转变，根本顾及不过来
开局15小时，进入中国市场，打开东北亚。
等不及打开印度了，中国我来了。按计划一条大航道连接欧洲腹地，南北中三条线联在中亚中东做跳板，大航道选择北京—柏林，北线选择北京—阿斯塔纳，中线武汉—德黑兰，南线广州—迪拜（阿联酋城市出的太慢，我用阿布扎比替代迪拜，效果一样）
北线，中线都是满级满飞机压力依旧巨大，南线可能因为中东南亚没有完全打开的缘故，4架小飞机压力反倒很小。可能是前期规划过的原因，国内稳定的速度比预想快了不少
然而，自认为度过最大难点的我，一激动连开了日韩朝蒙4国，呵呵，爆炸了，整个北线连带着莫斯科，阿斯塔纳全线崩溃，一条航道最多5架600人飞机，所以无论我怎么调整都毫无效果，我知道我规划还是做少了
认清形势后，干脆放弃无关痛痒的细枝末节，从大方向重新规划北线，连加沈阳—阿斯塔纳，乌鲁木齐—阿斯塔纳，乌鲁木齐—莫斯科三条线之后，北线终于稳住了。但是阿斯塔纳依然是红的，去首尔和东京的乘客堆了好几千，而且都从沈阳走，飞北京的5架大飞机几乎没人，这时候再加线已经没用了，因为从沈阳走确实是最优解，但是如果从沈阳走不了呢？然后我把沈阳到东京的航线断开了，搞定。去东京的只能走北京，去首尔的还是走沈阳，10架满级飞机几个来回，阿斯塔纳居然绿了。
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